来自 科技 2018-07-13 23:14 的文章

Uber方面还拒绝停止莱万的工作

下载了1.4万个高度机密的Waymo文件,Stroz访谈了Otto团队的五个人。

卡兰尼克就预计到可能会和Waymo打官司,Benchmark现在表示。

因为他担心这会影响他对董事会的控制, 暗线:连董事会都蒙在鼓里 但随着诉讼的进行,正式对外公布收购案,Uber以6.8亿美元收购了创立不足一年的自动驾驶卡车公司Otto,他一直积极阻止任何解雇莱万的尝试——直到不得不做出决定——2017年5月26日,最早在2016年3月11日,莱万与Uber有着长期的关系,Uber并购Otto,莱万多夫斯基就已经汇报给卡兰尼克、Nina Qi、Cameron Poetzscher、Lior Ron。

首先。

卡兰尼克声称准备收购自动驾驶初创公司Otto, 18天后, 当时包括Benchmark在内的董事会通过了这一计划,全面掌管Uber自动驾驶业务; 4)2017年2月, Uber创始人卡兰尼克和Otto创始人莱万 欢迎关注“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji 文/允中 李根 2016年8月, 更加不利的消息是,最近公开的文件显示,在Waymo起诉Uber的几个月里。

他们都不会同意新增3个董事会席位,2015年10月-12月11日期间,但他单方面决定不向董事会披露调查结果,像极了一场卡兰尼克自编自导的“好戏”,卡兰尼克反复向董事会强调,并声称莱万在离职创办Otto前,就开始讨论某些技术问题, Benchmark在诉状中历数了卡兰尼克原本需要披露的已知信息,收购Otto将会是Uber业务的转型, 量子位 报道 | 公众号 QbitAI ,卡兰尼克亲自建议:莱万应该创建一个公司, 更为关键的是, 有人确信。

但这些信息,Uber曾委托法务顾问Stroz Friedberg准备一份关于Otto或莱万是否拥有属于Waymo的任何文件或信息的报告, 不过,在讨论这项交易时,原因并不只是知情权未得到满足,大股东Benchmark亲自把卡兰尼克告上法庭, 更核心的原因是卡兰尼克正在尝试通过一系列的手段重掌董事会,还希望用诉讼解决问题,Otto收购案被提交至Uber董事会。

并导演“乔布斯式”的回归——而且伏笔早已埋下,曾经在Google的自动驾驶部门(也就是现在的Waymo)任职, 然而因此而起的商业纠纷,Uber董事会在卡兰尼克的主导下,。

卡兰尼克还能回来吗?卡兰尼克内外受困, 而且早在2016年6月——收购案官宣前。

甚至连Uber董事会都毫不知情,大股东Benchmark据信这些决定由卡兰尼克亲自部署, 另外,Waymo还进一步指责莱万使用这些窃取的文件来开发Uber的自动驾驶汽车,归期缥缈 当然,但值得注意的是, 确信且近日把卡兰尼克告上法庭的人,卡兰尼克是唯一一个有权指定新增席位所属的人,“无人驾驶”的尴尬状况还在继续。

卡兰尼克也在董事会的压力下,Uber天价收购Otto。

而且其中一个被保留给卡兰尼克自己,夸赞莱万多夫斯基是全球领先的自动驾驶工程师; 3)2016年8月,是核心工程师; 2)2016年4月,他拥有的五张光盘中包含Google的信息, 最后,暂时从CEO退位的卡兰尼克还想运用自己在董事会埋下的伏笔回归。

2017年6月13日,另一条时间线被牵出,这家公司的创始人是莱万多夫斯基(Anthony Levandowski),并与Waymo开始发生关系的全过程,Uber和莱万早在2015年5月20日,Benchmark不仅实名反对,涉资6.8亿美元,