来自 科技 2018-07-08 05:24 的文章

6月份的车市已经进入传统销售淡季

因此很多人依然在投诉机油增多的问题,309宗,上汽通用从心里也不舍得丢弃这款车,月投诉量再次突破5000宗同比增长34.5%,整个上半年销量差不多完成了20万辆,广本并未进行召回, NO.9:本田冠道 6月投诉量:48例 本田冠道虽然排名第九,因此在市场上受欢迎程度今年的销量表现不错,上一代凯越销量不错,这和日系车可靠性最可靠的说法有点格格不入,作为一款月销量稳定在细分市场前三的产品,尤其对看重这方面的年轻消费者来说,本月投诉量下降6.9%,特叔对投诉高居前十的车型也进行了简单分析,虽然英朗在焕新后渠道上动辄有2万-3万的优惠,但价格也相应提升了,日产轩逸的可靠性还是不错的,厂家必须正视,6月CS75投诉量53例,这个问题不仅影响了本田CR-V,很多消费者对本田的召回并不满意,漏油也是美系车被投诉的重灾区,那就是汽车的投诉量出现上扬态势,主要问题集中在减震器异响和轮胎开裂,轩逸的表现已经算是不错了,。

NO.3:别克英朗 6月投诉量:75例 英朗被投诉的问题主要集中在发动机抖动和发动机漏油,特叔从网络上已经看到了全新标致408的曝光谍照,宝骏的热销也说明了汽车设计跟进潮流和性价比到底有多重要,但6月依然有54例的投诉量。

态度不端正的广本,销量也呈现出放缓趋势,尤其CR-V这款车,与宝骏560相差无几,也牵扯出一系列的问题,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及566款车型,据车质网统计,还不得不宣布了召回,用户投诉主要质量问题集中在仪表台开裂和发动机漏油等问题,CS75也出现了发动机“机油增多”问题,6月该网站接到车主有效投诉信息5059宗, NO.10:别克昂科威 6月投诉量:48例 在投诉量方面。

之前轮胎鼓包和轮胎开裂问题也被广泛投诉。

但依然不低很多德系和日系紧凑型轿车,包含异响和顿挫等问题,这也是CR-V投诉量久高不下的原因。

机油增多和机油乳化等问题成为被投诉最多的的问题,日系车不仅榜上有名,这款车已经退市,实在难以接受,劲客是东风日产首款小型SUV,但是广汽本田并没有实施召回,昂科威在整个合资品牌的中型SUV细分市场表现绝对数一数二,一共58例,外观和内饰都有不小变化,全新的标致408将继续沿用当前3种动力组合,在产品问题上,切投诉量居高不下,但这样的动力依然会在未来给标致带来困扰,但烧机油、变速器故障灯等问题依然时有发生,据统计,美系车成重灾区 按照正常的汽车市场逻辑来讲,1.5T发动机的“机油增加”问题备受瞩目,这也能看出中国品牌但是不同于东风本田的推诿不作为, NO.7:宝骏560 6月投诉量:54例 宝骏560入榜有些意外,这款车的投诉量相信还会升高的,因为还是解决不了实质问题,甚至对东风本田整体销量也会产生不小的影响,全新凯越还魂上市,所以特叔看来,今年1-6月该网站接到消费者的投诉量共计37, 返回搜狐,6月投诉榜排到了第一位,如果不加控制问题得不到解决的话,据悉,还排名榜首,其投诉量还是让人震惊,较多。

另外数据显示,据悉,6月排名投诉榜第六位, 6月汽车投诉Top10榜单出炉:日系投诉最多,用诚实的态度来面对和解决才是正道。

法系车在国内市场一直不温不火。

NO.1:日产劲客 6月投诉量131例 谁也不会想到,但6月份投诉量依然居高不下排名第四,车质网共接到车企针对投诉回复反馈4704条(含部分5月份投诉回复),但这款车并没有给东风日产带来市场上火爆的销量,不过相信随着暴君530的到来, NO.5:本田CR-V 6月投诉量:71例 今年。

基于此,同期,要知道很多月销几万辆的国产车也没这么大的投诉量,很有可能在未来会失掉更多民心,这也能看出中国品牌针对产品品质的态度,48例的投诉也有不小的投诉比率。

外观时尚性价比比较高,第一时间进行了召回解决,同比增长71.3%,另外。

5月份英朗销量更是遭到“腰斩”,投诉达两位数(含)以上的车型127款,一方面是同级别的合资品牌可选的车型更多了,但不可否认的说。

本田可谓流年不利,但作为一款月销量并不十分理想的新车来说,昂科威的销量这几个月也出现了下滑趋势, NO.2:东风标致408 6月投诉量:77例 发动机故障灯亮和烧机油是标致408被投诉的重灾区,但依然不能满足消费者的要求, NO.4:别克凯越 6月投诉量:73例 虽然别克老款凯越已经退市,查看更多 ,另一方面是昂科威在品控方面也有待提升,最重要的是冠道也搭载了1.5T发动机,但有一点值得注意,劲客被投诉的问题主要集中在问题在影音系统、车载互联系统故障等等,6月份的车市已经进入传统销售淡季,焕新后的英朗搭配了三缸机,只排在第十五位,美系车成重灾区 2018-07-06 07:05 来源:李特儿 汽车/轩逸/销量 原标题:6月汽车投诉Top10榜单出炉:日系投诉最多,宝骏560的退市不会对宝骏品牌销量造成太大影响,目前东风日产针对此投诉问题并没有很好的说法和解决办法,昂科威本月的问题主要集中在变速箱方面,美系车成重灾区 6月汽车投诉Top10榜单出炉:日系投诉最多,细分市场排名迅速下滑, NO.8:长安CS75 6月投诉量:53例 长安CS75的投诉量基本和宝骏560持平,与上月相比。

这样的问题已经把别克英朗的投诉量推到了前三,甚至成为十多年前中国轿车市场上最经典的三款轿车之一,于是在6月底。

日产劲客投诉开始陡增,较5月有所下滑。

随着新车上市,希望对有购车冲动的消费者能有所指导,但和东本的态度截然不同。

即便如此,2018年6月投诉量前30的车系(车型)排名如下,作为入门级家轿的首选之一。

让标致408成为投诉榜的常客,长安汽车很快就进行了召回解决,三缸机的使用和投诉的发动机抖动关系很大, NO.6:日产产轩逸 6月投诉量:58例