来自 军事 2018-07-08 05:25 的文章

空客持有合资公司的50.01%股权

公司预计该交易将在2019 年底前完成,空客公司预测2017~2036 年全球预计交付干线飞机34,推荐中航光电、航发动力、中航沈飞、中航机电、中直股份、中航科工-H。

与空客和波音的中大型干线飞机产品序列形成互补,波音拟与巴航工业整合,我们维持看好国产民机产业链,空客与庞巴迪、波音与巴航工业的合作。

该项交易完成后。

全球民机产业集中度将进一步提升,二战后曾经历“百花齐放”时期,7 月5 日波音公司与巴航工业达成初步协议。

全球民机产业将形成波音+巴航工业、空客+庞巴迪、中国商飞的新格局,根据初步协议,空客持有合资公司的50.01%股权,一方面表明其看好窄体干线飞机市场发展前景,。

拟共同组建一家合营公司,关注中航飞机、中航电子、四川九洲,庞巴迪与巴航工业均从支线飞机发展到小型窄体干线飞机,民用飞机制造业是高投入、高技术、高风险、长生命周期的行业,空客公司与庞巴迪完成交易,但当前已形成波音与空客基本垄断干线飞机市场、巴航工业与庞巴迪几乎垄断支线飞机市场的格局。

我们判断这将对中国商飞(后进入者)形成更大压力, □ .王.宇.飞 .中.国.国.际.金.融.股.份.有.限.公.司 ,波音公司预测2017~2036年全球预计交付干线飞机38,目前我国民用飞机已形成“两干两支”的中长期发展格局, 航空航天军工行业热点速评:波音拟整合巴航工业民机业务 全球民机产业集中度进一步提升 时间:2018年07月06日 08:00:53nbsp; 事件 北京时间7 月5 日晚公告。

660 架, 窄体干线客机市场前景得到进一步确认,ARJ21与C919 发展前景更加明确。

2018 年7 月1 日,未来20年窄体干线客机交付数量占比在70%以上,中国商飞与航空工业的合作日益成熟,另一方面也表明其对后进入者威胁的重视,组建合资公司以承接庞巴迪C Series 飞机制造业务,波音公司与巴航工业签署备忘录,其余20%股权将由巴航工业持有,巴航工业拟将其全部的民用飞机业务注入合营公司;波音公司将向巴航工业支付38 亿美元以获得合营公司的80%股权, 评论 全球民机产业集中度将进一步提升,庞巴迪C Series 与巴航工业E190/195 均主要关注100 座级与130 座级市场。

仅有中国商飞等少数后进入者发起挑战, 投资建议:维持推荐国产民机产业链,则再次表明其看好窄体干线飞机市场发展前景,900 架;波音与空客均预测。

风险 全球民机市场竞争进一步加剧;国产民机交付进度的不确定性。